Сегодня на работе одна сотрудница рассказала вот какую историю...
развернуть
Сегодня на работе одна сотрудница рассказала вот какую историю. Вчера она ехала в автобусе, когда вошёл целый отряд контролеров - аж четыре человека. Стали проверять проездные документы. Сотрудница давно уже пенсионерка, достала свою социальную карту, но внезапно оказалось, что карта-то не её, а её мамы. Перепутала. Мамина карта тоже в прихожей на столике лежала.
Стала торопливо контролерам объяснять в чем дело, но они при исполнении:"Чужую карту обязаны у вас изъять!"
- А как же мама? Ей лекарства надо срочно выкупать.
- Ничего не знаем!
Тогда бедная моя сотрудница в отчаянии протягивает им свой айфон:"Поговорите с мамой, она подтвердит, что это её карта, не надо забирать!"
А сотрудник контроля отмахнулся от телефона и нечаянно задел его рукой. Телефон упал и ... разбился.
В результате - разбитый айфон, изъятая карта.
А ведь люди просто следовали букве закона, делали все правильно, и такие печальные итоги. Иногда думаешь, что лучше уж так строго не следовать этой самой букве, а немножко жалеть живого человека. Но так, наверное, нельзя.
Опубликовано 15.10.2016 в 11:43
Комментарии
Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Конечно езда без проездного документа грубое нарушение правил перевозки в общественном транспорте. Это факт с которым не поспоришь. А нанесение материального ущерба (даже непреднамеренно или нечаянно) это так "извиняйте"??? А кто за разбитый айфон должен нести ответственность?
Неужели мы все такие "правильные и не забывчивые". Все в жизни бывает, есть разные ситуации, досадное стечение обстоятельств...
Я не сторонник хамства, насилия и агрессии, но иногда единственное противостояние хамству - ответное хамство. Насилие всегда порождает ответное насилие...
Текст скрыт развернуть
Неужели мы все такие "правильные и не забывчивые". Все в жизни бывает, есть разные ситуации, досадное стечение обстоятельств...
Я не сторонник хамства, насилия и агрессии, но иногда единственное противостояние хамству - ответное хамство. Насилие всегда порождает ответное насилие...
Текст скрыт развернуть
это не люди ,могли бы и не забирать карту.Кем бы ты не работал все равно нужно человеческие качества иметь ,а у них их просто нет и не надо все на работу валить
Текст скрыт
развернуть
люди стали злые неприветливые,наплевательски относятся друг к другу и общаются лишь видя от этого выгоду. Это путь в никуда. Может попробуем в государственном масштабе объявить каждый последний день месяца днем внимания или днем добрых дел,а затем чаще и войдет в привычку.. Все же 20-30 лет назад люди были лучше...
Текст скрыт
развернуть
соц карта я так понимаю какая то льгота типа малоимущий или пенсионер и айфон.как то не соответствует.спецом акцент сделан на айфон.подумайте похоже ли на правду.
Текст скрыт
развернуть
Для контролера какая разница по какой карте человек проехал.Надо же власть свою показать.Уроды!
Текст скрыт
развернуть
Кто там, Валера или Миша. Отбарабаньте как я с 1971 года при всех властях, а потом наезжайте на "льготников". Мы не льготники, а ветераны труда, и работали, когда вы ещё писили в пелёнки (орфография моя такая специально).
Текст скрыт
развернуть
Просто свиньи! Нужно было их фамилии узнать и привлечь к ответственности и выплате морального и финансового ущерба!
Текст скрыт
развернуть
контролеры действовали по инструкции .плохо то что деньги на айфон нашлись а на проезд на работу и обратно нет .я думаю что что нельзя всегда надеяться на карту
Текст скрыт
развернуть
А где были эти "бдительные" граждане, когда в жилую квартиру мимо консъержки протащили 1,5 тонны денег - и никто не доложил в милицию - а если бы там была взрывчатка??? А женщин пожилых давай, хватай!!!
Текст скрыт
развернуть
А не проще бы было просто оплатить проезд? К сожалению, обе стороны правы по своему. А человеческий фактор - это только в прошлом....
Текст скрыт
развернуть
Все законы против обычных законопослушных рабочих граждан. На элиту они давно не распространяются. Так и бюрократия с очередями и неразберихами, тоже сделана по той же причине. В элитных кругах, там где все "свои" всё решается сразу, с добрым словом и рукопожатием. А эти горе контролёры обычные зомбированные биороботы бюрократы, программа которых построена лишь на принципе и лизоблюдстве перед хозяевами. И в руках хозяев они обычный бездушный и безмозглый инструмент, который вскоре выбросят на помойку.
Текст скрыт
развернуть
Для Веры Сашиной! Абсолютно сВами СОГЛАСЕН! Интересно еще узнать, на каком месте у них лбы?
Текст скрыт
развернуть
Блин а у меня на пенсии будет айфон интересно?Вот пенсионеры с айфонами рулят!
Текст скрыт
развернуть
а потом разбил - оплати, в чем трагедия?? видеосъемка в салоне ведется. контролеры камерами увешаны. свидетелей целый автобус.
Текст скрыт
развернуть
Интересно, а какое отношение имеет социальная транспортная карта к покупке лекарств?
Текст скрыт
развернуть
Мне немного странно, почему комментаторы не внимательно читают пост? Ведь в нем речь о том, что РАБОТАЮЩАЯ ПЕНСИОНЕРКА нечаянно взяла социальную карту своей матери, УЖЕ НЕ РАБОТАЮЩЕЙ пенсионерки. Поэтому айфон, на котором зациклились противники пострадавшей - это не мамин, это ее дочери, которая к пенсии получает еще и зарплату. Да даже если бы и не работала, так почему она не может иметь айфон? А может, его подарили дети, когда она вышла на пенсию, может, поклонник - богатый вдовец? Речь ведь о другом: может ли официальное лицо, обремененное ведомственной инструкцией, хамски относиться к тем, у кого одно полномочие - оплатить услугу? И в данной ситуации нет нежелания пострадавшей проехать зайцем - ей пришлось использовать карту мамы, а значит, оплатила. А вот есть ли в инструкции контролера пункт, по которому такое НЕ ДОПУСКАЕТСЯ? Ведь она, как пенсионер, право на льготу тоже имела? Поэтому считаю, что разбитый айфон - это проблема транспортников, которые должны по суду ли, или добровольно компенсировать его стоимость. Естественно, если в суде будет ДОКАЗАНА ВИНА КОНТРОЛЕРА в нанесении ущерба. А в Правилах проезда ввести пункт о возможности использования чужой картой, если тот, кто использует ее, имеет право на подобную льготу, подкрепленную соответствующим документом. Ведь без бумажки ты букашка, а с бумажкой - ЧЕЛОВЕК!
Текст скрыт
развернуть
Кстати, в Алма-Ате и некоторых других городах Казахстана ввели проездные карты Онай для различных групп людей. Это = единая транспортная карта для 4 видов транспорта - автобус, троллейбус, трамвай и метро. Видов карт 4 - единая для любых пассажиров ссо стоимостью проезда 80 тенге - чуть больше 15 рублей, и три - льготные: для школьников, студентов и социальная, для пенсионеров и инвалидов. Проезд по этим карточкам 40 тенге. Кстати, социальные для пенсионеров - именные, с фотографией, но ею можно пользоваться любому, если, конечно, контролеры не поймают. А их, молодых, очень много. Но я не об этом.
Так получилось, что эти карты Онай ввели, когда я был в соседнем братском государстве. И когда решил доехать домой на автобусе, то ох.... , был ошарашен. Теньгушки есть, но ими я не могу заплатить - нужна карточка Онай. Уговорил водителя взять 100 тенге, хоть и ехать было 5 остановок. Но на следующий день приобрел единую карту за 400 тенге - 320 стоимость карты и 80 - одна поездка. И пока оформлял социальную, пришлось ездить по 80 тенге поездка. А вот когда встал вопрос, куда сдать уже ненужную единую, то это вызывало сложность из-за ограниченных мест сдачи в обмен на 320 тенге. Некоторые могут спросить - а зачем ее сдавать, ведь 320 тенге деньгами трудно назвать. И в чем-то будут правы. Но если учесть, что эти карты были вынуждены покупать приезжие, в основном из сельской местности, где каждый тенге на счету? Это вынудило меня написать в газеты и автоуправление Алматы предложение о введении двойной оплаты - по карточке и за деньги. Когда вновь приехал, увидел, что эта система УЖЕ введена. Тем, у кого нет карточки, могут оплатить водителю или кондуктору, получив взамен билетик. Рад, что и в автоуправлении нашлись умные люди. Но к чему это я? К тому, что любая ситуация, возникающая не только в транспорте, может быть разрешена, если обе стороны - те, кто вроде власть, и те, кто как бы нарушители, этого ХОТЯТ! Текст скрыт развернуть
Так получилось, что эти карты Онай ввели, когда я был в соседнем братском государстве. И когда решил доехать домой на автобусе, то ох.... , был ошарашен. Теньгушки есть, но ими я не могу заплатить - нужна карточка Онай. Уговорил водителя взять 100 тенге, хоть и ехать было 5 остановок. Но на следующий день приобрел единую карту за 400 тенге - 320 стоимость карты и 80 - одна поездка. И пока оформлял социальную, пришлось ездить по 80 тенге поездка. А вот когда встал вопрос, куда сдать уже ненужную единую, то это вызывало сложность из-за ограниченных мест сдачи в обмен на 320 тенге. Некоторые могут спросить - а зачем ее сдавать, ведь 320 тенге деньгами трудно назвать. И в чем-то будут правы. Но если учесть, что эти карты были вынуждены покупать приезжие, в основном из сельской местности, где каждый тенге на счету? Это вынудило меня написать в газеты и автоуправление Алматы предложение о введении двойной оплаты - по карточке и за деньги. Когда вновь приехал, увидел, что эта система УЖЕ введена. Тем, у кого нет карточки, могут оплатить водителю или кондуктору, получив взамен билетик. Рад, что и в автоуправлении нашлись умные люди. Но к чему это я? К тому, что любая ситуация, возникающая не только в транспорте, может быть разрешена, если обе стороны - те, кто вроде власть, и те, кто как бы нарушители, этого ХОТЯТ! Текст скрыт развернуть
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 122
Вот делать больше нечего этим ученым. Природа без всяких ученых пре…